杭州星马汽车零部件有限公司
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纸基摩擦片,绿色环保又节能,优势多多,发展良好
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  杭州星马汽车零部件有限公司是杭州的纸基摩擦片,铜基摩擦片厂家,纸基摩擦材料具有静、动摩擦系数比值小,运转平稳柔和、低噪音、无震动、吸收能量强和环保低成本等特点,纸基摩擦片和铜基摩擦片产品都有很强的耐磨性,摩擦系数稳定,适用于工程机械,叉车,拖拉机等等。小编给您讲讲有关纸基摩擦材料的知识。
  从70年代开始摩擦材料生产厂家大多数都先后纷纷研制或挖人才效仿制造纸基摩擦片,因为纸基摩擦片有着众多的优点优势,到了如今21世纪,经历了漫长的时间过程,纸基摩擦片已然形成一定规模的生产量,生产线,广泛的运用于拖拉机,自行车,叉车,摩托车等等的离合器或者制动器中。
  粉末冶金铜基摩擦材料由于生产厂家不断发展和扩大,竞争日趋激烈,加之有色金属是不可再生资源,价格不断上涨,以铜粉为例2000年后平均每年涨幅在15%以上,而成品价格由于各生产厂家的竞争因素基本不变,随着社会发展近年来工厂某些运作成本不断提高,所以粉末冶金摩擦材料的生产成本不断提高。利润空间越来越小,目前铜基摩擦材料大多数产品基本上不存在技术知识产权价格因素和品牌价格因素。近年来生产摩擦材料的民营个私企业不断涌现,而且迅速形成规模生产,这类企业相对运作成本较低对市场的冲击较大。所以对规模型生产摩擦材料的老企业经受着越来越严谨的考验,必须重视企业的内功修炼,一方面保持和提高产品质量占居行业的品牌地位,进行设备改造提高生产效率减少用工量降低生产成本。另一方面研究开发新材料、新产品,注入新的活力,开发推广应用纸基摩擦材料就是一个很好的选择项目。纸基摩擦材料所用的原材料大多是国产的低价材料,很容易采购到,而且资源非常丰富骨架和填料都是价格低廉的材料,而且是整个配方中的主要份额,与铜粉价格相比不到5%。第3项特种纤维有国产和进口,价格较贵,特别是方纶纤维主要靠进口,但是由于该纤维是国家环保禁止使用物质,因为方纶纤维是永久性环境污染物质,所以有关单位在努力研究以其他纤维来取代方纶纤维,目前已经有新的廉价纤维代替方纶纤维应用于生产,效果良好,这样不但有利于环境保护,而且可以明显降低纸基摩擦材料的生产成本。  由于纸基摩擦材料的有机树脂和胶水是在低温烘道中固化,它不需要大能耗的电炉,所以低温固化与高温烧结电能耗要节约60%以上。  从以上分析对比纸基摩擦片的摩擦层成本与铜基相比要低的多,有明显的价格优势。但是纸基摩擦材料的制造,到目前为止属于高科技技术,技术含量较高,所以纸基摩擦材料产品价格不能按常规产品核算价格,应当考虑科研成本和技术含量因素。


  纸基橡胶型摩擦片将纸基的高气孔率和橡胶型粘结剂结合起来,既纸基-橡胶将会是一种集纸基和橡胶两类材料性能之长的新型摩擦材料,即保有了纸基摩擦材料的稳定和耐热性,同时又保有了橡胶软木摩擦材料具有冷态或静态摩擦系数较高、传递扭矩大的特性。因而提高了摩擦材料的的耐久性和抗衰性。
  同时它也是一种新型非石棉化的无污染绿色环保摩擦材料。在组成配方设计中,使用了性能优良的合成纤维替代传统的石棉纤维作为增强纤维。基于非石棉化、先提高纸基材料原纸强度、热压固化前回收边角材料的设计理念,实现了摩擦材料的非石棉化、高原材料利用率,环保效益和成本效益十分明显。且在生产过程中边角材料能回收利用,大量节约高原材料,降低成本。